Gebrauchtwagen aus Rumänien prüfen: So findest du seriöse Angebote
Okay, mal ehrlich: Immer mehr Leute aus Deutschland, Österreich und der Schweiz schauen mittlerweile auch nach Rumänien, wenn sie ein günstiges Gebrauchtwagen suchen. Warum? Weil die Preise teilweise 20–40 % unter dem liegen, was man bei uns für vergleichbare Modelle zahlt – vor allem bei Diesel-SUVs, Kombis und Vans (Dacia Duster, Renault Captur, Ford Focus, VW Golf, Skoda Octavia usw.). Viele Autos sind relativ jung (2018–2023), haben oft noch Garantie oder wurden als Dienstwagen/Leasingrückläufer gefahren. Klingt verlockend, oder?
Aber genau hier kommt der wichtige Teil: Rumänien ist kein Deutschland. Der Markt ist wilder, die Betrugsrate höher und die Papierlage oft chaotisch. Ich kenne genug Geschichten von Leuten, die dachten „für den Preis kann nichts schiefgehen“ – und dann nach der Heimreise feststellen mussten: Tacho zurückgedreht, Unfallschaden kaschiert, Serviceheft erfunden oder sogar das Auto mit gestohlenen Kennzeichen unterwegs. Deshalb: Bevor du Geld schickst oder hinfährst, prüfe wirklich ALLES. Sonst wird aus dem Schnäppchen schnell ein teurer Fehler.
1. VIN-Abfrage – der erste und wichtigste Schritt
Fordere sofort die Fahrgestellnummer (FIN/VIN – 17 Stellen). Gib sie bei vinabfrage.com ein und schau, was rauskommt: Alter, Ausstattung, mögliche Warnmeldungen aus ganz Europa und ob das Auto schon mal in Deutschland oder anderen Ländern registriert war. Das ist der schnellste Weg, um krasse Fälle (z. B. gestohlen, Totalschaden) sofort zu erkennen.
2. Unfall- und Schadenhistorie – lass dich nicht täuschen
In Rumänien werden viele Unfälle nicht oder nur teilweise gemeldet. Deshalb solltest du zusätzlich rumänische Dienste nutzen. Eine sehr gute und oft kostenlose Möglichkeit ist z. B. die verificare vin gratuita auf checkvin.ro. Dort siehst du oft schon die wichtigsten Infos zu Unfällen, Kilometerständen und Besitzerwechseln. Alternativ hilft auch verificare vin oder verificare istoric auto – je nachdem, welche Datenbank am aktuellsten ist.
3. Kilometerstand – wo am meisten geschummelt wird
Tachobetrug ist in Rumänien leider noch sehr verbreitet. Vergleiche immer:
- Rapoartele ITP (Inspecția Tehnică Periodică) – die Kilometer müssen eingetragen werden
- Serviceheft / Rechnungen von Werkstätten
- Alte Zulassungsbescheinigungen oder alte Kennzeichen-Dokumente
Wenn zwischen zwei ITP-Terminen plötzlich 80.000 km weniger stehen oder gar keine Historie vorhanden ist – meistens rote Flagge.
4. Die wichtigsten Dokumente – immer im Original verlangen
Kein Vertrauen in E-Mail-Anhänge oder WhatsApp-Fotos. Fordere Originale:
- Certificat de Înmatriculare (CIV) – rumänischer Fahrzeugschein
- Talon / Carte de identitate a vehiculului
- Letzte ITP-Bescheinigung + vorherige (wenn möglich)
- Serviceheft oder Rechnungen
- Vertrag mit dem Verkäufer (Contract de vânzare-cumpărare)
Frag auch nach „ Cazier judiciar auto“ oder ob es Pfändungen / Schulden gibt.
5. Besichtigung & Probefahrt – geh nie allein
Wenn du kannst, nimm jemanden mit, der sich auskennt (oder lass vor Ort einen Mechaniker schauen). Prüfe besonders:
- Lackdickenmessung (viele Autos wurden nach Hagel oder kleinen Crashes neu lackiert)
- Spaltmaße, Airbag-/Gurtspuren, verbogene Teile
- Verschleiß innen vs. angegebener KM-Stand
- Alle Warnlampen, Geräusche beim Fahren, Kupplung & Getriebe
- Unterboden auf Rost und Ölspuren
6. Transport & Zulassung – rechne realistisch
Transport per Autotransporter ist sicherer als selbst fahren. Bei Ankunft: TÜV/Abgasuntersuchung, Zulassung, Kfz-Steuer, Versicherung. In Deutschland fallen oft noch Nachrüstkosten an (z. B. Abgasnorm, Beleuchtung).
Fazit – lohnt sich Rumänien?
Ja – wenn du gründlich prüfst. Man kann dort wirklich gute Autos für wenig Geld finden. Aber ohne Kontrolle riskierst du, dass du am Ende mehr ausgibst als bei einem teureren Auto aus Deutschland. Fang mit einer soliden VIN-Abfrage an, nutze rumänische Dienste , lass dir alle Papiere zeigen und nimm am besten jemanden mit Sachverstand mit. Dann hast du echte Chancen auf ein solides Schnäppchen.